喷雾钢管怎么喷先看喷嘴距离和出漆量怎么调

前阵子有个做护栏的老哥找我，说他自己喷的一批不锈钢管，晾干后跟长了麻子似的，漆面一块厚一块薄，还有几根管子上全是橘皮纹。他以为是漆不好，换了两个牌子还是那样。我去他厂里看了一眼，喷嘴离管子快四十公分远，出漆量拧到了快最大。我说你把这两样调回来再试，十分钟后他打电话说好了。这事挺典型的，喷雾钢管怎么喷，很多人就栽在这两个旋钮上。今天就把我这些年摸出来的门道跟大伙儿唠唠。

先说说最容易踩的坑

不少人觉得喷钢管嘛，漆喷得越多越厚就越亮越耐用，其实正相反。出漆量给太大，漆雾到了管子表面还没来得及散开就堆上去，流挂、橘皮全来了。我见过一个伙计喷一批三十乘三十的方管，出漆量开到最大，一根一米二的管子喷完，底下淌出来的漆能接小半杯，干了之后管子下沿全是泪痕一样的流挂，拿砂纸打磨都费劲。

还有就是喷嘴距离，有人怕喷不匀故意拉远，结果漆雾在半路就干了，落到管子上成了颗粒，摸着拉手。这个在气温高的时候特别明显，夏天三十几度的天，你喷嘴离到三十公分以上，漆雾飞过去就是干粉了，根本不成膜。另外钢管表面有油或者有水汽，你喷上去当时看着没事，过两天起皮脱落，回头还得返工。不锈钢管出厂的时候表面有时候带一层拉丝油或者防锈油，你不擦直接喷，附着力差得远。拿块干净棉布蘸点稀释剂擦一遍，等挥发干净再动手，这步花不了两分钟，能省你半天返工。

还有一条别人很少提的，就是喷枪本身没洗干净。你上次喷的是深色漆，这次换浅色，喷枪里面没清干净，喷出来带杂质不说，出漆通道半堵不堵的，雾化效果差一大截。所以换漆之前一定要把枪拆开，喷嘴、枪针、气道都用稀释剂过一遍，拿气吹干。

具体怎么调，按这个顺序来

先把喷嘴距离定下来。一般手持喷枪，喷嘴离钢管表面保持在十五到二十公分左右，这个距离漆雾散得开又不会半路干。你要是喷那种细管或者异型管，稍微近一点，十二三公分也行，但别低于十公分，太近了漆膜起泡。像二十乘四十的矩形管，平面喷的时候垂直走枪，到棱角的地方稍微带一下角度，别直愣愣对着棱角喷，那个位置最容易堆漆。

然后调出漆量。把喷枪的出漆调节螺丝先拧到底，再往回松一圈半到两圈，这是起步位置。拿一根废管试喷一下，走枪速度保持匀速，大概每秒移动二十到三十公分。看漆面，如果湿膜均匀盖住了底色，没有流挂，那就合适。如果看着发干、盖不住，再松半圈；如果一上去就往下淌，赶紧往回紧。我自己的习惯是，喷不锈钢管这种圆柱面，出漆量比喷平板还要再小个四分之一圈，因为圆柱面漆雾容易往两边跑，你给多了中间就厚了。

气量也别忽略。气压太大漆雾飞得到处都是，太小漆雾化不好。一般调到能把漆雾吹成细雾状就行，这个凭手感，没有死数字。但有一点，气泵出来的气一定要装油水分离器，不然气管里的水和油混到漆里，喷出来全是小坑。这个我跟好几个同行都说过，十个人里有三四个没装，觉得无所谓，等出了针孔再找原因就晚了。

走枪的时候记得压半枪，就是每一道压上一道的一半，这样厚度才匀。喷完第一遍别急着喷第二遍，等表干之后再来，具体时间看漆的说明，通常十几二十分钟。你要是用那种双组分的环氧底漆，间隔时间更短，可能七八分钟就能上第二道。但千万别为了赶时间没干透就喷，底下的溶剂被封住出不来，过一阵子从里面鼓泡。

为什么这么调有道理

漆从喷枪出来到管子表面，这段距离是让它雾化和溶剂挥发的。太远了溶剂挥发过头，漆雾变成干颗粒；太近了溶剂没来得及跑，全闷在漆膜里，后面就起泡。出漆量小一点，多走两遍，每一遍薄薄一层，层间溶剂能跑掉，附着力反而好。这跟刷漆是一个理儿，薄涂多道永远比厚涂一道强。很多人没注意这个，总觉得一遍喷厚省事，结果返工更费事。

还有一点，不锈钢管表面光滑，不像碳钢有粗糙度，漆膜附着力本来就靠的是物理咬合。你喷得太厚，漆膜内部应力大，稍微磕碰就整片掉。反过来薄薄喷两遍，每遍干透，漆膜韧性好，拿钥匙划都不容易掉。我试过同样一批三零四的管子，一遍厚喷的拿胶带一粘就掉漆，两遍薄喷的胶带粘上去扯下来漆面完好。

喷雾钢管怎么喷说到底就三件事：距离稳住、出漆量宁小勿大、走枪匀。你把这三点做到，剩下的就是熟练功夫了。别嫌调枪麻烦，调好了喷一根管子可能省你半小时返工。